Arbetsmiljön präglade belöningsdagen 2008 Sjömanshusstiftelsens årliga belöningar delas ofta ut till nyheter som bidrar till att förbättra arbetsmiljön ombord. I år fick arbetsmiljön en extra prägel, då belöningsdagen in leddes med presentation av forskarna Margareta Lützhöfts och Monica Lundhs båda projekt, vilka i hög grad berör arbetsmiljön på bryggan respektive i maskinutrymmena. Margareta Lützhöfts arbete handlar om trötthetsproblem för vaktbefäl på bryggan och har flera gånger beskrivits här i Sjöbefäl. Även Monica Lundhs projekt har berörts och behandlas ånyo i en särskild artikel, som börjar på nästa sida i detta nummer. Närmare en halv miljon kronor delades ut, varav merparten som vanligt var arbetsbelöningar. Här nedan beskrivs några av dem. Två belöningar gällde underhållsarbete med vacuumtoaletter. Larsa Karlsson och Ulf Thörnelöf har utvecklat en testbänk, medan Torkel Skarsgård och Jan Tigerstrand konstruerat en s k Tiger Claw, ett grovfilter i form av ett spärrjärn som installeras i avloppsledningen. Nytt verktyg Mats Jannesson och Tommy Wankler (den senare medverkar för övrigt i reportaget på föregående sidor) belönades för att ha konstruerat ett verktyg för att kunna pressa loss bränslerör, med minskad risk för skador på person eller material. Bengt-Åke Holmström och Martin Persson belönades för att ha förverkligat en djupsinnig idé. De har konstaterat att de inbyggda bryggor som finns i moderna fartyg visserligen har stora fördelar för arbetsmiljön men har en nackdel i en nödsituation med svår slagsida. Då kan det vara svårt att ta sig ut från den inbyggda bryggan. De har längs hela fartygsbredden installerat ett grovt rep, som går att ”klättra” i om olyckan är framme. Säkrare eltavla Per Nordqvist och Bengt Tilly har konstruerat ett lätthanterligt överströmsskydd för de olika delarna av elsystemet. Det förebygger skador i samband med ändringar i effektuttag och antalet inkopplade generatorer. Sådana skador på person eller utrustning inträffar lätt vid rutinmässig hantering under tidspress. Konstruktionen har välkomnats inte bara av personalen utan även av kontrollerande myndighet. Bättre sprinklertest Patrik Thornblad har kommit på en metod att testa sprinklermunstyckena ombord med hjälp av rök från en rökmaskin i stället för vatten. Röken drivs med hjälp av tryckluft. På detta sätt undviks i stor utsträckning skador på last till följd av vattendropp, något som annars alltför lätt inträffar. Ragnar Svensson och Gunnar Thedvall har gjort en billig och lättinstallerad frekvenstripp. Den förebygger en vanlig orsak till blackout särskilt i äldre fartyg: Dieslarna ger inte full effekt till generatorerna, varvid trippstegen som ska bryta för överlast inte aktiveras, och frekvensen minskar. Med hjälp av frekvenstrippen integreras övervakningen så att frekvensen i stället ökar, och ”stand by”-generatorn kan synkronisera till nätet. Klämskydd Bo Ekelund står för denna konstruktion. När vattentäta dörrar fjärrstängs från bryggan eller en säkerhetsstation bortkopplas en ljusgardin, som påminner om den som finns i de flesta hissar i land och som här kopplats ihop med dörrens lokala manöverdon. Avsikten är att minska risken för klämskador till sjöss, när de stängda dörrarna måste passeras. Räddade ungdomars liv Bland de sjöräddningsbelöningar som delades ut kan nämnas en med dramatisk bakgrund. Åke och Lisbeth Sandorf var ute i hög sjö norr om Bönhamn en söndagsmorgon i juli i fjol. Åke såg plötsligt något glimta till på en vågkam flera hundra meter längre ut. Det var en förvånansvärt liten båt för att vara ute i så hårt väder. Två ungdomar utan flytväst satt i den, och när paret Sandorf var cirka 40 meter därifrån slog vågorna in i den lilla båten. Ungdomarna måste hoppa i vattnet, varvid flickan ropade att hon inte kunde simma. Med åtskilligt besvär och hjälp av en nedfällbar badbrygga i aktern lyckades paret Sandorf ändå få ombord ungdomarna och kontakta sjöräddningen. Tiden var mycket knapp vid den otäcka incidenten, men Sandorfs rådiga ingripande gjorde att det slutade lyckligt. Benkt Lundgren